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Cap Canaveral
Rampes de lancement - 2024 actives
Cap Canaveral est devenu le site d'essai des missiles lorsque la législation pour le Joint Long Range Proving Ground a été adoptée par le 81e Congrès et signée par le président Harry Truman le 11 mai 1949. Les travaux ont commencé le 9 mai 1950, dans le cadre d'un contrat avec la Duval Engineering Company de Jacksonville, en Floride , pour construire
la première route d'accès pavée du Cap et son premier site de lancement permanent.
La première fusée lancée depuis le Cap fut une fusée V-2 baptisée Bumper8 depuis le complexe de lancement 3 le 24 juillet 1950. Le 6 février 1959, le premier tir d'essai réussi d'un missile balistique intercontinental Titan fut réalisé. Les vols spatiaux Mercury et Gemini de la NASA furent lancés depuis Cap Canaveral, tout comme les vols Apollo utilisant les fusées Saturn I et Saturn IB .
Texte : Avec l'aimable autorisation de Wikipédia
La pleine Lune est visible depuis le complexe de lancement 39B du centre spatial Kennedy de la NASA en Floride le 14 juin 2022, avec le système de lancement spatial Artemis I (SLS) et le vaisseau spatial Orion, au sommet du lanceur mobile. Première d'une série de missions de plus en plus complexes, Artemis I testera SLS et Orion en tant que système intégré avant les vols habités vers la Lune
Photo avec l'aimable autorisation de la NASA
Complexe de lancement 39A{C-39a}
Lancement du vaisseau spatial StarShip de SpaceX depuis la sonde 39A
Le complexe de lancement 39A (LC-39A) est le premier des trois pas de tir du complexe de lancement 39, situé au centre spatial Kennedy de la NASA à Merritt Island, en Floride. Le pas de tir, ainsi que le complexe de lancement 39B, ont été initialement conçus pour le lanceur Saturn V. Généralement utilisé pour lancer les missions spatiales habitées de la NASA depuis la fin des années 1960, le pas de tir a été loué par SpaceX et a été modifié pour accueillir leurs lanceurs.
Complexe de lancement 39B {LC-39B}
La fusée Space Launch System de l'ASA transportant le vaisseau spatial Orion est lancée lors du test en vol Artemis I, le mercredi 16 novembre 2022, depuis le complexe de lancement 39B du centre spatial Kennedy de la NASA en Floride. La mission Artemis I de la NASA est le premier test en vol intégré des systèmes d'exploration de l'espace lointain de l'agence : le vaisseau spatial Orion, la fusée Space Launch System (SLS) et les systèmes au sol. SLS et Orion ont été lancés à 1 h 47 HNE, depuis la rampe de lancement 39B du centre spatial Kennedy. Photo avec l'aimable autorisation de la NASA/Joel Kowsky
Le complexe de lancement 39B (LC-39B) est le deuxième des trois pas de tir du complexe de lancement 39, situé au centre spatial Kennedy de la NASA à Merritt Island, en Floride. Le pas de tir, tout comme le complexe de lancement 39A, a été conçu à l'origine pour le lanceur Saturn V, qui était à l'époque la fusée la plus puissante des États-Unis. Généralement utilisé pour lancer les missions spatiales habitées de la NASA depuis la fin des années 1960, le pas de tir est actuellement configuré pour être utilisé par la fusée Space Launch System de l'agence, un lanceur dérivé de la navette spatiale qui est actuellement utilisé dans le programme Artemis et les campagnes ultérieures de la Lune vers Mars. Le pas de tir avait également été loué par la NASA à la société aérospatiale Northrop Grumman, pour être utilisé comme site de lancement pour son lanceur OmegA dérivé de la navette spatiale, pour les vols de lancement spatial de la sécurité nationale et les lancements commerciaux, avant que le programme OmegA ne soit annulé.
Complexe de lancement 48 (LC-48)
Le nouveau complexe de lancement du centre spatial Kennedy de la NASA, le Launch Complex 48, est un site dédié aux lanceurs de petite taille. Le complexe propose un concept de « plateforme propre », qui permet aux entreprises d’apporter leurs propres ressources et produits pour le lancement et, par conséquent, de réduire leurs investissements dans l’infrastructure de la plateforme de lancement. Photo avec l’aimable autorisation de la NASA/Ben Smegelsky
Le complexe de lancement 48 (LC-48) est un site de lancement multi-utilisateurs pour les petits lanceurs et les engins spatiaux. Il est situé au sud du complexe de lancement 39A et au nord du complexe de lancement spatial 41. La construction du LC-48 a commencé en novembre 2019 mais a été interrompue en mars 2020 en raison de la pandémie de COVID-19 en cours. La construction a repris en juin 2020, avec l'achèvement de la première plateforme en octobre 2020. Le LC-48 est conçu comme une « plateforme propre » pour prendre en charge plusieurs systèmes de lancement ayant des besoins en propulseurs différents. Alors qu'il était initialement prévu de n'avoir qu'une seule plateforme, le complexe peut être étendu à deux à une date ultérieure. Avec une autre plateforme construite, le LC-48 pourrait prendre en charge jusqu'à 104 lancements par an, bien que l'utilisation réelle devrait être bien inférieure à ce chiffre. La NASA avait précédemment construit le LC-39C dans les limites du LC-39B dans le but de desservir de petits lanceurs, mais les contraintes opérationnelles liées au partage du site sur une base de non-interférence avec le Space Launch System et les lanceurs OmegA (maintenant annulés), ainsi qu'un intérêt plus grand que prévu des parties commerciales, ont conduit la NASA à poursuivre la construction d'un site de lancement dédié à cette classe de véhicules.
Complexe de lancement 49 (LC-49)
Le vaisseau spatial StarShip de SpaceX utilisera la rampe de lancement 49
Le complexe de lancement 49 est une base de lancement proposée mais pas encore construite qui serait située à l'extrémité nord du centre spatial Kennedy, au nord de la rampe de lancement 39B. Source : Cliff Lethbridge
Complexe de lancement 13 (LC-13)
Zones d'atterrissage 1 et 2
Les propulseurs latéraux d'une fusée Falcon Heavy de SpaceX atterrissent sur la zone d'atterrissage 1 et la zone d'atterrissage 2 de Cap Canaveral en Floride le 6 février 2018. Crédit photo : SpaceX
Le complexe de lancement 13 (LC-13) était un complexe de lancement de la base spatiale de Cap Canaveral, le troisième plus au sud des complexes de lancement originaux connus sous le nom de Missile Row, situé entre LC-12 et LC-14. En 2015, le site LC-13 a été loué par SpaceX et a été rénové pour être utilisé comme zone d'atterrissage 1 et zone d'atterrissage 2, le lieu d'atterrissage de la société sur la côte est pour le retour des étages d'appoint des lanceurs Falcon 9 et Falcon Heavy. Le LC-13 a été utilisé à l'origine pour les lancements d'essai du SM-65 Atlas, puis pour les lancements opérationnels de l'Atlas de 1958 à 1978. C'était la plus utilisée et la plus ancienne des quatre plateformes Atlas originales. Elle a été inactive entre 1980 et 2015. Le 16 avril 1984, elle a été ajoutée au registre national des lieux historiques des États-Unis ; cependant, elle n'a pas été entretenue et s'est progressivement détériorée. Le 6 août 2005, la tour de service mobile a été démolie par mesure de sécurité en raison de dommages structurels dus à la corrosion.[2][note 2] Le blockhaus a été démoli en 2012. LC-13 se trouvait sur un terrain appartenant au gouvernement américain et était à l'origine contrôlé par l'armée de l'air américaine. Il a été transféré à la NASA en 1964, puis à l'armée de l'air en 1970. En janvier 2015, le terrain et les installations restantes de LC-13 ont été loués à SpaceX pour un bail de cinq ans.
Complexe de lancement spatial 37 (SLC-37)
Delta IV Heavy LC-37
Le complexe de lancement spatial 37 (SLC-37), anciennement Launch Complex 37 (LC-37), est un complexe de lancement situé sur la base spatiale de Cap Canaveral, en Floride. Sa construction a commencé en 1959 et le site a été accepté par la NASA pour soutenir le programme Saturn I en 1963. Le complexe se compose de deux rampes de lancement. Le LC-37A n'a jamais été utilisé, mais le LC-37B a lancé des vols sans équipage de Saturn I (1964 à 1965) et a été modifié pour lancer des vols de Saturn IB (1966 à 1968), dont le premier test (sans équipage) du module lunaire Apollo dans l'espace (Apollo 5). Il a été désactivé en 1972. En 2001, il a été modifié pour devenir le site de lancement de Delta IV, un système de lancement exploité par United Launch Alliance. La configuration originale du complexe de lancement comprenait une structure de service mobile qui pouvait être utilisée pour entretenir ou accoupler une fusée sur le LC-37A ou le 37B, mais pas sur les deux simultanément. La tour de service mobile Delta IV mesure 100 m de haut et est équipée pour entretenir toutes les configurations Delta IV, y compris le Delta IV Heavy.
Complexe de lancement spatial 40 (SLC-40)
La fusée Falcon 9 de SpaceX explose sur la rampe de lancement 40 le 1er septembre 2016
Le Space Launch Complex 40 (SLC-40), anciennement Launch Complex 40 (LC-40), est une rampe de lancement pour fusées située à l'extrémité nord de la base spatiale de Cap Canaveral, en Floride. La rampe de lancement a été utilisée par l'armée de l'air américaine pour 55 lancements de Titan III et Titan IV entre 1965 et 2005. L'installation a subi de multiples améliorations, notamment la conception et la construction de tours avec des plates-formes rétractables et pliables pour l'assemblage, l'instrumentation et la surveillance des véhicules. Après 2007, l'armée de l'air américaine a loué le complexe à SpaceX pour lancer la fusée Falcon 9. En août 2022, 93 lancements de la fusée Falcon 9 ont eu lieu depuis le complexe. Le site a été gravement endommagé à la suite de l'incident du vol 29 de la fusée Falcon 9 en septembre 2016, en raison d'une défaillance catastrophique lors d'un essai au feu statique. Le complexe a été réparé et remis en état opérationnel en décembre 2017 pour la mission CRS-13.
Complexe de lancement spatial 41 (SLC-41)
Une fusée Atlas V 551 (AV-10) avec le vaisseau spatial New Horizons se trouve sur la rampe de lancement 41 de la station spatiale de Cap Canaveral. Le ciel bleu et l'océan Atlantique sont visibles en arrière-plan.
Photo avec l'aimable autorisation de la NASA
Le Space Launch Complex 41 (SLC-41), anciennement Launch Complex 41 (LC-41), est un site de lancement actif de la station spatiale de Cap Canaveral. Depuis 2023, le site est utilisé par United Launch Alliance (ULA) pour les lancements d'Atlas V. Auparavant, il avait été utilisé par l'USAF pour les lancements de Titan III et Titan IV.
Complexe de lancement 47 (LC-47)
Fusée Super Loki sur la rampe de lancement 47 vers 1994
Photo avec l'aimable autorisation de Cliff Lethbridge
Le complexe de lancement de Cap Canaveral 47 (Launch Complex 47, LC-47) est une rampe de lancement pour fusées-sondes située à l'extrémité nord de la base de la Force spatiale de Cap Canaveral, en Floride. Il s'agit du plus petit complexe de lancement de la base de la Force spatiale. Le complexe comprend un petit blockhaus à quelques mètres de la rampe, contenant du matériel spécifique aux véhicules. Entre 1984 et 2008, 531 fusées-sondes ont été lancées depuis la rampe de lancement 47. Les opérations de fusées tout temps ont été transférées ici depuis le complexe de lancement 43 en 1984 afin de faire de la place pour la construction du complexe de lancement 46. Le premier lancement à LC-47 a eu lieu le 12 mars 1984, avec le vol d'une fusée-sonde Rocketsonde qui a atteint un apogée de 63 km. Le 14 octobre 1991, un lancement suborbital étudiant sur une fusée Super Loki a eu lieu ici. En octobre 2017, le dernier lancement du LC-47 était celui d'une fusée Super Loki qui a atteint un apogée de 50 km le 22 septembre 2008. Le 4 novembre 2004, la 45th Space Wing a transféré le LC-47 à la Florida Space Authority. Bien qu'il soit initialement prévu de le désactiver, un accord de licence en vertu de la loi sur le transport spatial commercial a permis à la Florida Space Authority de poursuivre son exploitation.
Lancement du complexe 11
Atlas F sur la rampe de lancement 11 vers 1962
Photo avec l'aimable autorisation de Cliff Lethbridge
Le complexe de lancement 11 (LC-11) de la base spatiale de Cap Canaveral, en Floride, est un complexe de lancement utilisé par les missiles Atlas entre 1958 et 1964. Il s'agit de la rampe de lancement la plus méridionale connue sous le nom de Missile Row. Lors de sa construction, il était, tout comme les complexes 12, 13 et 14, plus robuste que de nombreuses rampes contemporaines, en raison de la puissance supérieure de l'Atlas par rapport aux autres fusées de l'époque. Il était plus grand et comportait un socle de lancement en béton de 6 mètres de haut et un blockhaus renforcé. Les fusées étaient livrées à la rampe de lancement par une rampe située sur le côté sud-ouest du socle de lancement. Trente-deux missiles Atlas B, D, E et F ont été lancés lors de vols d'essai suborbitaux depuis le LC-11. Le premier lancement à utiliser le complexe fut Atlas 3B, le premier vol d'un Atlas complet, qui fut lancé le 19 juillet 1958. En plus des tests suborbitaux, un lancement orbital fut effectué depuis le complexe. Le 18 décembre 1958, Atlas 10B lança SCORE, le premier satellite de communication au monde, en orbite basse terrestre. Blue Origin a loué le site pour le réaménager à son usage. Le 29 mars 2017, il a été signalé que Blue Origin avait choisi LC-11 pour effectuer des tirs d'essai du moteur BE-4. LC-11 est situé près du Spaceport Florida Launch Complex 36, qui prendra en charge les lancements du lanceur New Glenn de Blue Origin, dont le lancement est actuellement prévu au plus tôt en 2020. Tout au long de 2017, des images aériennes/satellites de Planet Explorer ont montré que la construction d'une nouvelle installation y était en cours. En 2019, des photos aériennes ont montré un banc d'essai complet. Les bancs d'essai disposent de deux baies permettant à Blue Origin de tester deux moteurs à la fois.
Complexe de lancement 16 (LC-16)
Le Titan I C-1 décolle du complexe de lancement 16 du Cap. Cette mission d'essai du véhicule de rentrée RVX-3 a été un échec car le deuxième étage n'a pas été mis à feu. Photo avec l'aimable autorisation de l'USAF
Le complexe de lancement 16 (LC-16) de la base spatiale de Cap Canaveral, en Floride, est un complexe de lancement construit pour être utilisé par les missiles Titan LGM-25, puis utilisé pour les opérations de la NASA avant d'être transféré à l'armée américaine et utilisé pour les tests des missiles Pershing MGM-31. Six missiles Titan I ont été lancés depuis le complexe entre décembre 1959 et mai 1960. Ils ont été suivis par sept missiles Titan II, à commencer par le vol inaugural du type le 16 mars 1962. Le dernier lancement de Titan II depuis le LC-16 a eu lieu le 29 mai 1963. Après la fin de son implication avec le missile Titan, le LC-16 a été transféré à la NASA, qui l'a utilisé pour le traitement de l'équipage Gemini et les tests de tir statique du moteur de propulsion du module de service Apollo. Après son retour à l'US Air Force en 1972, il a été converti pour être utilisé par le missile Pershing, qui a effectué son premier vol depuis le complexe le 7 mai 1974. Soixante-dix-neuf missiles Pershing 1a et 49 missiles Pershing II ont été lancés depuis le LC-16. Le dernier lancement de Pershing depuis l'installation a eu lieu le 21 mars 1988. Il a été désactivé le lendemain et ensuite mis hors service en vertu du Traité sur les forces nucléaires à portée intermédiaire. Il a été annoncé le 17 janvier 2019 que Relativity Space avait conclu un accord de 5 ans pour utiliser le LC-16 pour son lanceur orbital Terran 1 et éventuellement son Terran R.
Complexe de lancement 20 (SLC-20)
Starbird sur le Launch Complex 20 vers 1990
Photo avec l'aimable autorisation de Cliff Lethbridge
Le Space Launch Complex 20 (SLC-20), précédemment appelé Launch Complex 20 (LC-20), est un site de lancement de la base spatiale de Cap Canaveral, en Floride. Le SLC-20 est situé à l'extrémité nord de la route ICBM, entre le Space Launch Complex 19 et le Space Launch Complex 34. L'installation a été construite par l'armée de l'air américaine à la fin des années 1950 pour le programme de missiles Titan I, modifiée en 1964 pour le programme Titan III, et encore modifiée à la fin des années 1980 pour les lanceurs Starbird associés à la mission de la navette Starlab. Plusieurs fusées Titan I et quatre ou cinq fusées Titan III ont été lancées depuis le SLC-20. Le SLC-20 a été désactivé en 1996. En 1999, le site a été réactivé pour accueillir de nouvelles installations de lancement sous la direction de Space Florida pour les lancements commerciaux. La réactivation comprenait des améliorations de la rampe de lancement A et la construction d'un nouveau bâtiment le long de la route périphérique, au nord-est du blockhaus. En 2006, le site était utilisé par le Centre de développement des technologies avancées (ATDC) de la NASA, un projet de recherche et développement visant à fournir une infrastructure pour tester, démontrer et qualifier de nouvelles technologies de port spatial. Le site était partagé avec la Garde nationale aérienne de Floride. En février 2019, Space Florida a loué le site à Firefly Aerospace afin que Firefly puisse lancer des lanceurs de petite taille depuis le site de lancement de la Florida Space Coast sur des azimuts de lancement orientés vers l'est. Firefly prévoit de développer à la fois des installations de fabrication dans un parc d'activités Space Florida voisin ainsi que le site de lancement. Firefly a un accord de location similaire, celui-ci du gouvernement américain, sur la côte ouest des États-Unis au Vandenberg Space Launch Complex 2 pour une installation de lancement dotée d'azimuts de lancement au-dessus de l'eau pour des trajectoires orbitales à forte inclinaison et polaires.
Complexe de lancement 36A et B (LC-36)
Vue avant le lancement du vaisseau spatial Pioneer-10 (ou F) encapsulé et couplé à un lanceur Atlas-Centaur en préparation de sa mission vers Jupiter
Photo avec l'aimable autorisation de la NASA
Le complexe de lancement 36 (LC-36), anciennement connu sous le nom de Space Launch Complex 36 (SLC-36) de 1997 à 2010, est un complexe de lancement situé à la base spatiale de Cap Canaveral, dans le comté de Brevard, en Floride. Il a été utilisé pour les lancements d'Atlas par la NASA et l'US Air Force de 1962 à 2005. Blue Origin loue le site de lancement depuis 2015 afin de construire un nouveau site de lancement pour le lancement des fusées orbitales de la société. Les lancements orbitaux devraient commencer à partir du LC-36 au plus tôt au quatrième trimestre 2022, et le premier lanceur prévu pour y être lancé est New Glenn, en cours de développement par Blue Origin depuis 2012. En 2019, le LC-36 est en cours de construction majeure, notamment pour une grande rampe de lancement pour le lanceur avec à proximité une installation d'intégration horizontale, une tour de foudre, un château d'eau et un parc de réservoirs de propulseur pour le méthane liquide et l'oxygène liquide. Historiquement, le complexe était composé de deux rampes de lancement, SLC-36A et SLC-36B, et a été le site de lancement des sondes Pioneer, Surveyor et Mariner dans les années 1960 et 1970. Au total, 145 lancements ont eu lieu depuis LC 36 pendant la période où le gouvernement américain a exploité le complexe de lancement au cours des cinq premières décennies de vols spatiaux. Les fusées Atlas lancées depuis le complexe 36 ont ensuite été remplacées par le lanceur Atlas V qui décolle depuis le complexe 41 à Cap Canaveral à partir de 2002.
Complexe de lancement spatial 46 (SLC-46)
Fusée Athena-2 (LMLV-2 ou LLV-2) avec Lunar Prospector
Photo avec l'aimable autorisation de la NASA
Le complexe de lancement spatial 46 (SLC-46), anciennement Launch Complex 46 (LC-46), est un complexe de lancement de la base spatiale de Cap Canaveral exploité sous licence par Space Florida et utilisé auparavant pour les lancements de fusées Athena. Ce complexe a été construit dans le cadre du programme de développement du missile lanceur sous-marin Trident II de la marine américaine. La construction a commencé début février 1984, le premier lancement de Trident II LC-46 ayant eu lieu le 15 janvier 1987. Au total, 19 Trident II ont été lancés depuis le site entre le 15 janvier 1987 et le 27 janvier 1989. Après cela, tous les tests ultérieurs de Trident II ont eu lieu en mer et le site a été désactivé. Pendant la construction de ce qui s'appelait alors LC-46, le complexe de fusées-sondes LC-43 situé à proximité a été démoli. Ses opérations ont été transférées au LC-47. Le 6 décembre 2021, Astra a annoncé son intention de lancer ses petites fusées orbitales depuis SLC-46 dès février 2022. La société prévoyait une cadence de lancement d'une fois par mois pendant deux ans. Le 10 février 2022, le premier lancement d'Astra depuis SLC-46 s'est soldé par un échec. Après deux tentatives de lancement annulées les jours précédents, le lancement de la fusée a eu lieu nominalement. Cependant, la séparation du premier étage a échoué, ce qui a entraîné une vrille incontrôlable du deuxième étage, et la fusée et sa charge utile ont été perdues. Le 12 juin 2022, le deuxième lancement d'Astra depuis SLC-46 s'est également soldé par un échec. Le véhicule Rocket 3.3 d'Astra (numéro de série LV0010) transportant deux TROPICS CubeSats pour la NASA n'a pas réussi à atteindre l'orbite et les satellites ont été perdus.